Меры по повышению безопасности на железной дороге Акмолинской области 

27-01-2025

В 2024 году локомотивные бригады Акмолинского отделения грузовых перевозок вынуждены были применить 153 экстренных торможения из-за появления животных, людей и выезда автомобилей на железнодорожные пути. Эти происшествия не только приводят к повреждениям локомотивов, но и вызывают задержки в движении пассажирских и грузовых поездов, что в свою очередь нарушает график и угрожает безопасности железнодорожного транспорта.

Скот на железной дороге остаётся одной из самых серьёзных угроз безопасности. Чтобы снизить риск таких инцидентов, в 2024 году было построено 69 километров скотоизгородей на потенциально опасных участках.  

Активная профилактическая работа с местными жителями также остаётся приоритетом для железнодорожников. В 2024 году было организовано 473 собрания, 40 выступлений в масс-медиа, а также проведены трансляции видеороликов с правилами безопасного перехода через железнодорожные пути на крупных вокзалах, таких как Астана, Кокшетау и Курорт-Боровое.  

Проблемой, требующей особого внимания, остаются случаи внезапного выезда  автомобилей на железнодорожные пути перед поездом на переездах. Чаще всего такие инциденты происходят из-за игнорирования водителями сигналов светофора, звуковых и световых сигналов локомотивов, а также дорожных знаков. Для уменьшения числа подобных происшествий, в 2024 году было проведено 335 совместных рейдов с правоохранительными органами и 44 выступления в масс-медиа, где водителям напоминали о важности соблюдения правил при проезде железнодорожных переездов.

Несмотря на сохраняющиеся проблемы, наблюдаются и положительные тенденции. По итогам 2024 года количество нарушений безопасности движения в Акмолинском отделении снизилось на 32% по сравнению с 2023 годом. Это стало возможным благодаря внедрению риск-ориентированного подхода, а также разработке и реализации целенаправленных мер для предотвращения повторных инцидентов.

Профилактическая работа продолжает оставаться ключевым направлением деятельности железнодорожных служб. В 2024 году ревизорским аппаратом Акмолинского отделения было проведено 942 проверки, в ходе которых выявлено более 10 тысяч нарушений. В ответ на это было принято 1 654 запретных меры, направленных на повышение безопасности движения.

Железнодорожники напоминают, что железная дорога — это зона повышенной опасности. Появление на путях посторонних людей, скота и автомобилей может привести к трагическим последствиям, поэтому соблюдение правил безопасности на железнодорожных переходах и прилегающих территориях остаётся критически важным для всех участников дорожного движения.
 

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»