Развитие железнодорожного машиностроения обсудили на Форуме машиностроителей Казахстана 

25-04-2025

В рамках XII Форума машиностроителей Казахстана в международном выставочном центре ЕХРО состоялось секционное заседание на тему «Развитие железнодорожного машиностроения». Мероприятие собрало представителей государственных органов, ведущих предприятий вагоностроительного и локомотивостроительного комплекса, а также отраслевых экспертов. Ключевыми темами заседания стали перспективы индустриального и инновационного развития сектора, расширение номенклатуры продукции, локализация производства и внедрение передовых технологий.

С докладом о текущем состоянии железнодорожного машиностроения выступил руководитель управления электротехнического и тяжелого машиностроения Комитета промышленности Министерства промышленности и строительства РК Тореадиль Абдрахманов. Он подчеркнул важность увеличения доли отечественной продукции и расширения экспортного потенциала отрасли.

В рамках заседания были заслушаны доклады крупных участников отрасли:

АО «Электровоз құрастыру зауыты» — о трансфере технологий и развитии локализации;

ТОО «Railways Systems KZ» — о перспективах импортозамещения;

ТОО «Wabtec Corporation» — о разработке локомотивов на альтернативных видах топлива;

ТОО «Атырау вагон құрастыру зауыты» — о вертикальной интеграции и внедрении инноваций;

ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» и ТОО «SMP Group» — о текущем состоянии парка вагонов и перспективах развития вагоностроения в Казахстане;

ТОО «Format Mach Company» — о проблемах заключения долгосрочных контрактов;

OST-INVEST-CONSULT — о современных решениях в сфере роботизированной сварки и сборки.

По итогам обсуждения участники выработали ряд рекомендаций для предприятий отрасли. Среди них расширение ассортимента и экспортного потенциала продукции, усиление процессов локализации и внедрение инноваций, развитие кооперации между производителями и инжиниринговыми компаниями, внедрение роботизированных и автоматизированных технологий и разработка продукции с низким углеродным следом.

КТЖ, в свою очередь, планирует разработать и актуализировать технические требования к новой технике, включая использование альтернативных источников энергии.
 

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»